«Una parte clave de una transición con éxito de los metales a los materiales compuestos es comprender el nivel tecnológico más adecuado», comenta Eduardo Galofre, CEO de MEL Composites. «Para Singular Aircraft, que por primera vez está llevando a cabo internamente la producción de piezas ligeras de materiales compuestos, los componentes embolsados al vacío e infusionados pueden proporcionar un impresionante ahorro de peso y una calidad excelente, evitando al mismo tiempo el coste y la complejidad de la preparación para la fabricación de preimpregnados en autoclave».

Tras una introducción en el aula a los materiales compuestos y sus procesos, la formación en Singular se trasladó al taller. Guiando a los técnicos de Singular en cada paso del proceso, el equipo de MEL apoyó la producción de dos piezas de ala de material compuesto. Una cubierta de laminado sólido para la piel del ala y una sección de borde de ataque de sándwich de espuma se produjeron con infusión al vacío; las piezas acabadas supusieron un importante ahorro de peso en comparación con las piezas de aluminio existentes.
«Cuando un cliente es relativamente nuevo en el campo de los materiales compuestos, nos gusta centrarnos en los factores críticos que influirán en su éxito con el nuevo proceso. Podemos eliminar muchas de las variables suministrando un paquete de materiales y consumibles de alta calidad optimizados para su proceso, y luego les mostramos lo importante que es el control constante de las técnicas de laminación, las condiciones del taller y la estrategia de curado para obtener un gran resultado, una y otra vez.»